Anlässlich der Ausstellung “Chromjuwelen – Autos mit Geschichte“, die 2007-2008 im Technischen Museum Wien stattfand, wurde dieser Traumwagen als einer der Highlights präsentiert. Er verfügt über 2 Reserveräder.
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Cadillac Series 75]
Luxus-Limousine in „Elegante“-Ausstattung und europäischer Ausführung (km-Tacho), Faux-Cabrio, Zweifarblackierung, AC und viele Extras …
Der Cadillac Seville Elegant hat eine österreichische Zulassung und wird demnächst historisch typisiert.
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Cadillac Seville]
Die Corvette C2 wurde im Sommer 1962 vorgestellt. Sie trug den Namen „Sting Ray“ – anders als bei der C3 wurde die Bezeichnung hier noch mit Leerzeichen geschrieben. Die ersten Modelle wurden mit einem leistungsfähigen V8-Motor mit 327 cubic inch (knapp 5,4 Liter Hubraum) angeboten. Mit 250 PS war sie ausgesprochen gut motorisiert – der Supersportwagen der damaligen Zeit, der Mercedes 300 SL, konnte „nur“ 215 PS mobilisieren.
Dieser Daimler V26 ist eine eindrucksvolle Limousine mit ihrer grünen Zweifarblackierung. Erstzugelassen wurde das Fahrzeug im Juli 1934.
Seinerzeit war dieses Fahrzeug der teuerste Daimler, der gebaut wurde. Es wurden 23 dieser Fahrzeuge gebaut und heute existieren nur noch 3 Fahrzeuge weltweit.
Universal Geländewagen mit Allrad
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum DKW Munga 91/4]
Der Fiat 509 A wurde nur 3 Jahre lang gebaut. Er hatte ein unsynchronisertes 3-Gang-Getriebe und 2 Starrachsen.
Sehr seltenes Bertone-Cabrio des Fiat Ritmo – nur 83 Stück in Deutschland !
Technische Daten:
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Fiat Ritmo Bertone]
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Ford A Spyder]
Das Fahrzeug befindet sich in gutem Zustand und besitzt ein originales Mustang Radio.
