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Riley RME Special 1954

Riley RME Special 1954

Technische Daten:
Der Motor ist ein Reihen-4-Zylinder mit 1489 ccm und 54 PS
Das manuelle Getriebe hat 4 Gänge

Dieser Riley RME Special 1954 wurde vor ca. 10 Jahren in England neu aufgebaut. Als Grundlage diente eine RME Limousine die mit einer zeitgenössischen Special 2-Sitzer Sportkarosserie versehen wurde.

Der Wagen besitzt eine österreichische historische Straßenzulassung als Riley Special und verfügt auch über englische Papiere. Dieses Fahrzeug bietet Ihnen die Möglichkeit einen richtigen Oldtimer zu fahren; und für ganz kleines Geld mit großem Fahrspaß bei jedem Oldtimerevent ganz vorne dabei zu sein.

Nutzen Sie die Gelegenheit, ein Stück Automobilgeschichte zu erwerben, und erleben Sie Fahrspaß auf höchstem Niveau.

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Studebaker Lark Daytona 1963

Studebaker Lark Daytona 1963

Restaurierungsobjekt ohne Motor und Getriebe

Studebaker Lark Daytona 1963 Convertible – Aufgrund sinkender Verkaufszahlen wurde der Studebaker Lark 1962 von Brooks Stevens umgebaut. Der Kühlergrill wurde im Design an die Modelle von Daimler-Benz angelehnt. Nach dem Umbau stiegen die Verkaufszahlen wieder. Convertible (Cabrio) und Coupé wurden „Daytona“ genannt.

Der Studebaker Lark Daytona ist ein sehr seltenes Fahrzeug. Wir bieten hier eine Karosserie als Restaurationsobjekt an.

Zusätzliche Informationen

  • Marke / Make: Studebaker
  • Modell / Model: Lark
  • Baureihe / Model series: Daytona
  • Erstzulassung / First Registration: 1963
  • Karosserieform / Body shape: Cabriolet / Convertible
  • Anzahl Türen / Doors: 2
  • Lenkung / Steering: links / left
  • Antrieb / Drive: Heck / Rear
  • Kraftstoff / Fuel type: Benzin / Petrol
  • Farbe / Colour: Braun / Brown
  • Fahrzeugzustand / Vehicle condition: nicht fahrbereit, Restaurierungsobjekt
  • Fahrzeugdokumente / Vehicle documents: Kaufvertrag
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Cadillac Series 75

Cadillac Series 75 Limousine 1966

Technische Daten:

  • Leistung: 221 kW / 300 PS
  • Hubraum: 7000 ccm
  • Motorbauart: 8 Zylinder V8-Motor

 

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VW Mexiko Käfer 1983

VW Mexiko Käfer 1983

Ersatzteilträger – Karosserie ohne Motor

Bei Volkswagen de México produzierte VW den Käfer ab1964. Er blieb hier im Wesentlichen unverändert, während beim Käfer in Deutschland immer wieder an der Karosserie aufgefrischt wurde. 1978 wurde die Käferproduktion in Deutschland endgültig eingestellt. Der 20-millionste Käfer lief 1981 in Mexiko vom Band. Ab 1981 besaß der Käfer in Mexiko, der im Volksmund Vocho genannt wird, eine elektronische Zündung.

Dieser Käfer wird als Ersatzteillieferant angeboten.

Zusätzliche Informationen:

  • Marke / Make: Volkswagen de México, Volkswagen VW
  • Modell / Model: Käfer
  • Erstzulassung / First Registration: 1983
  • Karosserieform / Body shape: Limousine / Limousine
  • Anzahl Türen / Doors: 2
  • Lenkung / Steering: links / left
  • Antrieb / Drive: Heck / Rear
  • Getriebe / Transmission: Manuell / Manual gearbox
  • Kraftstoff / Fuel type: Benzin / Petrol
  • Farbe / Colour: Silber / Silver
  • Fahrzeugzustand / Vehicle condition: 5, Ersatzteilträger, nicht fahrbereit
  • Fahrzeugdokumente / Vehicle documents: Keine Zulassung in Österreich, Österreichischer Typenschein
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VW 1303 1973 Cabrioumbau

VW 1303 1973 Cabrioumbau – Highlights:

Dieser VW 1303 wurde durch einen Spezialumbau zum Cabrio. Die Karosserie befindet sich in hervorragendem Zustand.

Technische Details:

  • Leistung:  40 kW / 54 PS
  • Hubraum: 1584 ccm
  • Motorbauart: 4 Zylinder Reihenmotor
  • Abgelesener Tachostand:
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