Das hier angebotene Fahrzeug ist zugelassen und historisch typisiert. Es hat die Zustandsnote 2. Der Gepäckträger ist ein echtes Highlight.
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum MG B Cabriolet 1969]
Ein Fahrzeug mit umfangreicher Sonderausstattung in gutem Originalzustand mit Hard- und Softtop ! Original sind auch die die feinen Zierlinien an der Seite, die zwar nicht ab Werk, aber in den USA vom Generalimporteur oder regionalem Distributor aufgebracht wurden. Daher sind die Streifen bei US-Modellen öfters zu sehen. Manchmal wurden auch die Aluminiumfelgen verchromt, was dem hier präsentierten Exemplar jedoch erspart blieb.
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Mercedes-Benz 450 SL]
Dieser MG Midget 1931 war bis 2024 zugelassen, ist überprüft, als historisches Fahrzeug klassifiziert und anmeldebereit.
Es handelt sich um den ältesten bislang zugelassenen MG Österreichs.
Verkauf mit Mobilitätsgarantie für 12 Monate !
Unser MG Midget ist mit einer Plakette des „Vintage Automobil Club of the Palm Beaches“ von den 15. Pinoeer Days Antique Auto Meet and Flea Market in Lake Worth Florida versehen.
4.945 Exemplare des Mercedes-Benz 230 SL wurden im Jahr 1966 von insgesamt nur 4.962 Exemplare der Baureihe W113 gebaut. Davon wurden rund 50 % exportiert, insgesamt rund 25% in die USA. Bei diesem Exemplar ist sogar noch das ursprüngliche – also originale – laupunkt-Radio eingebaut.
Nutzen Sie die Chance und sichern Sie sich ein seltenes und gut erhaltenes Exemplar des Mercedes-Benz 230 SL 1966 !
[Zur weiteren Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Mercedes-Benz 230 SL]
Dieser Jaguar Mark V wurde komplett fachmännisch restauriert. Dass er linksgesteuert ist, macht ihn zusätzlich interessant. Das Fahrzeug befindet sich zudem in einem ausgezeichneten Zustand. Der Wagen wird mit Gewährleistung und Garantie verkauft.
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Jaguar Mark V]
Der Austin Healey 3.0 liter wurde von 1959 bis 1967 im konzerneigenen MG-Werk in Abingdon-on-Thamse, England hergestellt und zeichnete sich durch seinen Leistung und Eleganz aus. Während seiner Produktionszeit gewann der 3.0 Litre viele europäische Rallyes und wird auch heute noch gerne bei Oldtimerrallyes eingesetzt.
Der Austin Healey 3000 wurde als Zweisitzer (interne Bezeichnung BN7) und als 2+2-Sitzer (interne Bezeichnung BT7 bzw. BJ8 Roadster gebaut. Das Fahrzeug verfügt über Girling-Scheibenbremsen. Weitere Ausstattungsmerkmale: Scherenverdeck, Kurbelfenster und Spritzdecke. Das eingebaute Blaupunktradio entspricht der Epoche des Wagens.
Die originale Farbe des Fahrzeugs laut Hersteller ist blau (siehe Foto des Zertifikats).
Der Cadillac DeVille 1966 Convertible / Cabriolet ist in seiner Eleganz ein echter amerikanischer Traum. Die weiße Farbe der Karosserie harmoniert perfekt mit der roten Innenausstattung – das ist wie zuhause ankommen.
Bemerkenswert sind auch das Pioneer Radio und die Klimaautomatik.
Der Cadillac DeVille 1966 fährt sich angenehm und mühelos. Sein Automatikgetriebe schaltet sauber und pünktlich.
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Cadillac DeVille 1966]
Der Cadillac DeVille verkörpert wie kaum ein anderes Fahrzeug die amerikanische Interpretation eines Oberklasse-Wagens.
Zum luxuriösen und entspannten Cruisen geboren !
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Cadillac DeVille Convertible 1965]
Die Corvette C2 wurde im Sommer 1962 vorgestellt. Sie trug den Namen „Sting Ray“ – anders als bei der C3 wurde die Bezeichnung hier noch mit Leerzeichen geschrieben. Die ersten Modelle wurden mit einem leistungsfähigen V8-Motor mit 327 cubic inch (knapp 5,4 Liter Hubraum) angeboten. Mit 250 PS war sie ausgesprochen gut motorisiert – der Supersportwagen der damaligen Zeit, der Mercedes 300 SL, konnte „nur“ 215 PS mobilisieren.
Sehr seltenes Bertone-Cabrio des Fiat Ritmo – nur 83 Stück in Deutschland !
Technische Daten:
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Fiat Ritmo Bertone]
[Beschreibung und Zusätzliche Informationen zum Ford A Spyder]